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El modelo más ligero de Pap, con apenas 20 kg de peso. Este chiquitín está pensado para que las chicas o los pilotos muy ligeros también puedan disfrutar del vuelo en paramotor.
Ofrece 40 kg de empuje, un consumo reducido y la comodidad del embrague centrífugo. El nuevo y más pequeño integrante de la serie Top 80 es lo más cercano a volar en libre.
Ideal para pilotos hasta 60 kg
Ficha técnica:
Serie |
TOP 80 |
Manual Usuario |
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Motorización |
TOP 80 Monocilíndrico 2T Refrigerado por aire forzado. |
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Cilindrada |
80 cc |
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Carburador |
Walbro a membrana 24 mm. Opcional DellOrto de campana 17,5 mm |
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Potencia y encendido |
15 CV / 9200 R.P.M., Encendido Electrónico |
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Reductora |
Mecánica en baño de grasa con dientes inclinados. |
| Relación | 1/3,38 |
Transmisión Embrague centrifugo |
sí |
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Arranque |
Manual autoenvolvente de serie (Autoarranque de pie) |
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*Empuje (KG) |
+/- 38 |
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Combustible |
Gasolina
Súper con/sin plomo + aceite sintético 2% (recomendamos
Castrol) |
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Depósito |
5 L |
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*Autonomía |
+/-1,30h * |
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Chasis |
Acero
inoxidable en tubo redondo, soldadura T.I.G. |
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Chasis desmontable 2 partes |
no |
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Chasis desmontable 3 partes |
no |
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Hélice madera (cm) |
Bipala en madera 90 |
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Hélice madera blindada |
Opcional |
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Hélice fibra de carbono |
no |
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Peso Paramotor (con silla) |
20 kg. |
| Peso máximo piloto | 70 kg. |
| Peso recomendado piloto | 60 kg. |
| Silla | Sup'Air Especial PAP, Cierres Automáticos, Bolsillos de neopreno. |
| Dimensiones (cm) | 100 x 100 x 40 |
| Protecciones de Hélice | sí |
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H.R.S |
no |
| Cuenta RPM | opcional / sí |
| Funda Transporte en Maxi-trex |
no |
PAP 1000 T |
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