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Exquisitos materiales, dignos de una moto italiana de media cilindrada, este modelo tiene un motor muy ligero y muy silencioso para el empuje que tiene, que permitirá a pilotos pesados despegar sin problemas, sin recurrir a un paramotor más grande. Un paramotor robusto, fiable y cómodo, que ofrece +/- 55kg de empuje en la espalda.
Ideal para pilotos de hasta 120 kg y biplazas ligeros, montando el kit Company System.
Versiones:
2 / 3: Chasis desmontable en 2 o 3 partes, Sistema HRS, Fundas de hélice.
2L / 3L: Versión 2 / 3 + Cuenta RPM y Funda de Transporte en Maxi-Tex.
2L-Bi / 3L-Bi: Versión 2L / 3L + silla piloto especial biplaza, silla pasajero biplaza, separador de la vela y barra-guía del pasajero.
Ficha técnica:
Serie |
ROS 125 |
Manual Usuario |
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Motorización |
ROS 125 Monocilíndrico 2T Refrigerado por aire forzado. |
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Cilindrada |
123,67 cc |
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Carburador |
Walbro a membrana 24 mm. |
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Potencia y encendido |
29 CV / 10000 R.P.M., Encendido Electrónico
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Reductora |
Mecánica en baño de grasa con dientes inclinados.
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| Relación | 1/4,0 |
Transmisión Embrague centrifugo |
sí
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Arranque |
Manual autoenvolvente de serie (Autoarranque de pie) |
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*Empuje (KG) |
+/- 55 ** |
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Combustible |
+ aceite sintético 2,5% (recomendamos Castrol) |
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Depósito |
13,5
L |
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*Autonomía |
+/-3h* |
Chasis |
Acero inoxidable en tubo redondo, soldadura T.I.G. |
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Chasis desmontable 2 partes |
sí |
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Chasis desmontable 3 partes |
Opcional |
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Hélice madera (cm) |
Bipala
en madera 115 |
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Hélice madera blindada |
Opcional |
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Hélice fibra de carbono |
Opcional |
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Peso Paramotor (con silla) |
23
kg. |
| Peso máximo piloto | 120 kg. |
| Peso recomendado piloto | 110 kg. |
| Silla | Sup'Air Especial PAP, Cierres Automáticos, Bolsillos de neopreno. |
| Dimensiones (cm) | 125 x 125 x 40 |
| Protecciones de Hélice | sí |
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H.R.S |
sí |
| Cuenta RPM | opcional / sí |
| Funda Transporte en Maxi-trex |
opcional / sí |
PAP 1250 R 2 / 2L / 3 / 3L |
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