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Con opcion a dos hélices de 125 y 130 cms. es nuestra propuesta para los pilotos más pesados (hasta 150 kg) y para hacer biplazas con un empuje de +/- 65 kg con un motor muy ligero y muy silencioso para el empuje que tiene, es una opción muy interesante para el vuelo en compañía.
Ideal para pilotos de hasta 150 kg y biplazas hasta 180 kg de carga, montando el kit Company System
Versiones:
2 / 3: Chasis desmontable 2 o 3 partes, Sistema HRS, Fundas de hélice.
2L / 3L: Versión 2/3 + Cuenta R.P.M. y Funda de Transporte en Maxi-Tex.
2L-Bi / 3L-Bi: Versión 2L/3L + silla piloto especial biplaza, silla pasajero biplaza, separador de la vela y barra-guía del pasajero.
Ficha técnica:
Serie |
ROS 125 |
Manual Usuario |
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Motorización |
ROS 125 Monocilíndrico 2T Refrigerado por aire forzado. |
Cilindrada |
123,67 cc |
Carburador |
Walbro a membrana 24 mm. |
Potencia y encendido |
29 CV / 10000 R.P.M., Encendido Electrónico
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Reductora |
Mecánica en baño de grasa con dientes inclinados.
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| Relación | 1/4,0 |
Transmisión Embrague centrifugo |
sí
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Arranque |
Manual autoenvolvente de serie (Autoarranque de pie) |
*Empuje (KG) |
+/- 60 +/-65 ** |
Combustible |
+ aceite sintético 2,5% (recomendamos Castrol) |
Depósito |
13,5 L |
*Autonomía |
+/-3h * |
Chasis |
Acero inoxidable en tubo redondo, soldadura T.I.G. |
Chasis desmontable 2 partes |
sí |
Chasis desmontable 3 partes |
Opcional |
Hélice madera (cm) |
Bipala en madera 125 o 130 |
Hélice madera blindada |
Opcional |
Hélice fibra de carbono |
Opcional |
Peso Paramotor (con silla) |
23,5 kg. |
| Peso máximo piloto | 150 kg. |
| Peso recomendado piloto | 120 - 130 kg. |
| Silla | Sup'Air Especial PAP, Cierres Automáticos, Bolsillos de neopreno. |
| Dimensiones (cm) | 140 x 140 x 40 |
| Protecciones de Hélice | sí |
H.R.S |
sí |
| Cuenta RPM | opcional / sí |
| Funda Transporte en Maxi-trex |
opcional / sí |
PAP 1400 R 2 / 2L / 3 / 3L |
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