El comportamiento homogéneo del ALPHA 4 en el despegue facilita el hinchado de la ala con un viento ligero, necesita poca corrección para estabilizarla y no muestra ninguna tendencia al adelantamiento. El perfil amortiguado y la forma compacta de la ala la hacen particularmente estable en vuelo y proporcionan un alto nivel de seguridad pasiva, tanto para el piloto debutante como para el piloto ocasional - con o sin motor.
EL ALFA 4 esta homologada DHV 1; y, cuando es equipada con los trimm, las tallas 25, 28, y 31 están homologadas por el Federación Alemana de ULM (DULV) para el vuelo motorizado.
Las bandas de trimm para el paramotor del Alpha 4 son convertibles y pueden ser utilizadas también para el vuelo libre; gracias a que, las bandas están equipadas con dos puntos de anclaje desplazados en 10 cm. El punto mas alto sirve para el vuelo motorizado y junto con el mas bajo se puede enganchar la cinta del trim al mosqueton, conservando asi la homologacion DHV para vuelo libre y quedando inactivos. Los trims permiten optimizar el comportamiento en el despegue con poco viento; así como, compensar el par del motor. Además, la velocidad en vuelo puede ser adaptada en todo momento. Las bandas para el alpha 4 paramotor disponen de un sistema de aceleración que permite un aumento apreciable de la velocidad durante el vuelo (ver foto de las bandas).
El Alpha 4 equipada con bandas de paramotor, ha sido homologada por la DULV en vuelo no acelerado para las tallas 25, 28 y 31. El cuaderno de pesos autorizados estan indicados en la tabla de abajo. La norma DULV exije un test de compatibilidad para cada modelo de motor. La homologación DHV del Alpha 4 es igualmente valido para el vuelo libre con las bandas de paramotor, siempre y cuando, la vela este fijada al punto de union inferior y los trims bloqueados (fijados a los mosquetones).
DULV |
DHV |
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| ALPHA 4/25 | 85 – 130 kg
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65- 88 kg |
| ALPHA 4/28 | 100 - 149 kg |
76 – 106 kg |
| ALPHA 4/31 | 110 – 149 kg |
96 – 130 kg |
* Peso en el despegue (piloto, parapente, equipamiento y motor)
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