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El Epsilon 5 es la primera vela Advance en recibir la homologación DULV para el paramotor. La nuevas bandas convertibles con trims están disponibles desde ahora.
Su facil manejo en el despegue , su elevado grado de seguridad pasiva; así como, su gran estabilidad, hacen del EPSILON 5 no solo uno de los parapentes "térmicos" mas solicitados sino una de las mejores velas utilizables con motor.
El EPSILON 5, equipado con las bandas convertibles con trims, recibió recientemente la homologación para paramotor DULV (Deutscher Ultraleichtflugverband) en las tallas 25, 28 y 31.
BANDAS CONVERTIBLES
Las bandas de trims son convertibles y pueden ser utilizados tanto para el paramotor como para el vuelo libre; gracias a que, las bandas están equipadas con 2 puntos de anclaje desplazados en 10 cm , el punto mas alto sirve para el vuelo motorizado y junto con el mas bajo se puede enganchar la cinta del trim al mosqueton, conservando asi la homologacion DHV para vuelo libre y quedando inactivos. Los trims permiten optimizar el comportamiento en el despegue con poco viento; así como, compensar el par del motor. Además, la velocidad en vuelo puede ser adaptada en todo momento. Las bandas para el epsilon 5 paramotor disponen de un sistema de aceleración que permite un aumento apreciable de la velocidad durante el vuelo (ver foto de las bandas).
ETIQUETA DE CALIDAD - HOMOLOGACION
La Epsilon 5 equipada con bandas de paramotor, ha sido homologada por la DULV en vuelo no acelerado para las tallas 25, 28 y 31. El cuaderno de pesos autorizados estan indicados en la tabla de abajo. La norma DULV exije un test de compatibilidad para cada modelo de motor. La homologación DHV del Epsilon 5 es igualmente valido para el vuelo libre con las bandas de paramotor, siempre y cuando, la vela este fijada al punto de union inferior y los trims bloqueados (fijados a los mosquetones).
| DULV | DHV | |
| Epsilón 5/25 | 85-130 kg | 65-88 Kg |
| Epsilón 5/28 | 100-146 kg | 78-106 kg |
| Epsilón 5/31 | 120-146 kg | 96-130 kg |
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